Notiziario
ab 1. Mai 2024 erheben wir gemäss ASTAG +4% TZZ Aufschlag
8 x FH-500 TC 4x2T für mehr Energieeffizienz und Sicherheit
Mit dem Einsatz des ersten Volvo 500 TC konnten wir schon früh erkennen, dass diese ressourcenschonende Technologie es ermöglichen wird, einen wesentlichen Teil unserer unternehmerischen Verantwortung, für Gesellschaft und Umwelt, wahrzunehmen.
Dieses Wissen hat die FT Logistics AG dazu bewogen, den Ansatz, der nachhaltigen Innovation, weiter zu verfolgen und in acht moderne Volvo FH-500 TC 4x2T Zugmaschinen zu investieren.
Nebst einer zeitgemässen Innenausstattung, mit neuen Funktionen, trägt ein hochmodernes Kamera-Monitor-System, erheblich dazu bei, dass die Sicherheit höchste Priorität geniesst. Diese neue Lösung, die in Kombination mit konventionellen Aussenspiegeln eingesetzt wird, vergrössert das Sichtfeld des Fahrenden und erhöht damit die Sicherheit für sich und die Verkehrsteilnehmenden in seiner direkten Umgebung.
Dieselpreisentwicklung 2023
Unser erster Elektro Sattelschlepper hat seinen Dienst aufgenommen!
Im Zuge der stetigen Modernisierung unserer Flotte und Findung von umweltfreundlichen Transportlösungen, haben wir Mitte August unseren ersten vollelektrischen Sattelschlepper in die Flotte aufgenommen. Unser primäres Ziel ist es, in unserem hochanspruchsvollen Tätigkeitsfeld der Früchte & Gemüselogistik die Möglichkeiten abzuwägen und Erfahrungen mit der neuen Antriebstechnologie zu sammeln. Mit diesem Schritt unterstreichen wir die Firmenphilosophie der stetigen Entwicklung, Offenheit zu Neuem und der Suche nach effizienten, umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Transportlösungen. Die Integration in die Flotte ist aufgrund der guten Fahrzeugentwicklung von Volvo und dem einfachen Handling, welches sich an den bestehenden Fahrzeugen richtet, erfreulich einfach von statten gegangen. Nach ersten Gehversuchen und immer mutigeren Tourenplanung durch unsere ehrgeizige Fahrzeugdisposition erreichte das Fahrzeug unter idealsten äusserlichen Bedingungen bereits eine Tour Reichweite von 330km mit einer Batterieladung. Um die einfachere Integration des Fahrzeuges in die Flotte zu ermöglichen, verfügt der Schlepper analog zur bestehenden Flotte über diverse komfortable Austastungsmerkmale um einen zeitgemässen, komfortablen Arbeitsplatz für unsere geschätzte Mitarbeiter:innen zu bieten.
Zweites Dreiachszugfahrzeug Scania R 500
Wir heissen unseren neuen Scania R 500 mit gelenkter, liftbaren Vorlaufachse in unserer Flotte willkommen!
Mit dem Versuchsstart um weiter kostenoptimierte Transportlösungen zu eruieren, haben wir per Ende Februar mit unseren Scania R 500 das zweite 3. Achsfahrzeug in die Flotte aufgenommen. Das Fahrzeug ist mit einer gelenkten liftbaren Vorlaufachse ausgestattet. Der Scania verfügt über einen 6 Zylinder 13 Liter Motor mit der weiterentwickelten Motorbremse als verschleisslose Bremse um Gewicht einzusparen. Analog zu unserem ersten 3. Achsschlepper verfolgen wir zwei Ziele, erstens den Kraftstoffverbrauch nochmals zu senken und die Flexibilität im Verlad, aufgrund der höheren Nutzlast auf dem Zugfahrzeug zu steigern. Nach den bereits sehr positiven Erfahrungen mit Drehmomentstarken Motoren haben, wir bewusst auf den 500 PS / 2650 NM starken Motor gesetzt. Damit unsere Mitarbeiter:innen über zeitgemässe und leistungsfähige Arbeitsplätze verfügen ist der Scania mit diversen elektronischen Helferlein und sowie mit zeitgemässem Komfort ausgestattet.
Erstes Dreiachszugfahrzeug Volvo 500 TC
Unser erster 3. Achsschlepper mit gelenkter liftbaren Vorlaufachse hat seinen Dienst aufgenommen!
Im Zuge der stetigen Modernisierung und Findung von kosten optimierten Transportlösungen, haben wir Mitte Februar unser erster 3. Achsschlepper in den Dienst gestellt. Das Fahrzeug ist mit einer gelenkten liftbaren Vorlaufachse ausgestattet. Wir verfolgen damit zwei Ziele, erstens den Kraftstoffverbrauch nochmals zu senken und die Flexibilität im Verlad, aufgrund der höheren Nutzlast auf dem Zugfahrzeug zu steigern. Gemäss unserer Flottenstrategie ist das Fahrzeug vollumfänglich mit kraftstoffsenkenden Hilfsmitteln ausgestattet. Nach bereits sehr positiven Erfahrungen mit dem 460 TC Motor von Volvo haben wir bewusst den 500er TC Motor mit 2800 NM Drehmoment und einer längeren Hinterachse geordert um den Kraftstoffverbrauch nochmals zu senken. Getreu unserem Motto attraktive Arbeitsplätze für unsere Mitarbeiter:innen anzubieten, verfügt das Fahrzeug über diverse Austastungsmerkmale um einen zeitgemässen Arbeitsplatz zu bieten.
.
Erster Zwei Achs Auflieger mit Liftachse
Unser erster Zwei Achs Auflieger mit liftbarer Achse ging kurz vor Weihnacht in Betrieb!
Noch vor Feiertagen konnte unser erster Zwei Achs Auflieger mit Liftachse die Paletten unserer geschätzten Kunden aufnehmen und ausliefern. Der Auflieger von Chereau verfügt unserem Standard entsprechend über zwei Kühlzonen und eine minimalen Unterfahrhöhe über die gesamte Ladefläche von 250cm. Damit Ihre Güter Ihrem Wunsch entsprechend frisch und sicher von A nach B gelangen, verfügt auch dieser Auflieger über das leistungsstarke Carrier HE Kühlgerät, modernes Temperaturaufzeichnung-Telematiksysten und zwei Zurrschienen. Um der Nachhaltigkeit gerecht zu werden, haben unsere Fahrer:innen mit der neuen Achskonfiguration die Möglichkeit die erste Achse, unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften, anzuheben um den Rollwiederstand zu reduzieren.
Neuer Mercedes Schlepper
Wir heissen unseren neuen Mercedes Actros L Schlepper in unserer Flotte willkommen!
Seit Ende November ist der neue Actros L in unserer Flotte. Damit wir unserer Umwelt gerecht werden, verfügt das Fahrzeug, wie die bestehenden Fahrzeuge, über die modernsten elektronischen Helfer um Treibstoff zu sparen. Um Gewicht und somit Kraftstoff zu sparen, wurde das Fahrzeug mit der neuen High Performance Engine Break als Dauerbremse ausgestattet. Das Comfort Package bei der Fahrerhaus Ausstattung trägt für das Wohle unserer Fahrer:innen bei, damit Sie geschätzte Kunden, jeweils bestens und zuvorkommend, bedient werden.
Neuer Motorwagen
Im Zuge der Modernisierung unserer Solo Fahrzeug Flotte heissen wir unseren neuen Solo Actros in unserer Flotte willkommen!
Seit Anfangs Dezember ist der Actros in unserem Fuhrpark in Pratteln stationiert, damit wir wiederkehrende spezielle Transporte durchführen können. Er verfügt, unserem bestreben zur Nachhaltigkeit, über die modernsten elektronischen Helfer um Treibstoff zu sparen. Das Fahrzeug hat unserem Standard entsprechend zwei Kühlzonen. Damit das Fahrzeug für spezielle Aufträge eingesetzt werden kann verfügt es über eine unterfahrbare Ladebordwand. Damit sich unsere Fahrer:innen bei der Arbeit wohlfühlen, ist das Fahrerhaus mit der Comfort Line ausgestattet.
Kilometer Millionär
Unser Volvo Sattel Schlepper mit Jahrgang 2011 hat eine Million Kilometer zuverlässig wie ein Schweizer Uhrwerk abgespult!
Der Schlepper mit der Nummer C99 war eigentlich seit 2020 für den Hofdienst und für die Werkstatt reserviert, doch im Zuge der Corona-Wirren und durch das durcheinanderwirbeln der Lieferketten bekam der Volvo neue Aufgaben und entsprechend mehr Auslauf. Es zeigt sich anhand diesem wunderbaren Bespiel, dass mit regelmässiger Wartung und stetiger Fahrzeugpflege Ressourcen geschont werden und schliesslich entsprechend nachhaltig ist.
Dieselpreisentwicklung 2022
Auf Anfrage einer privaten Sammelkation der Familie Werner mit direktem familiären Bezug in die Ukraine, konnten wir gemeinsam mit unserem langjährigen Partner Beat Münger einen humanitären Transport direkt in die Ukraine organisieren.
In Zusammenarbeit mit den «privaten Organisatoren, Help for Ukraine Magnet Areal Pratteln» und unter der Schirmherrschaft der kroatischen Mission Basel, konnten wir lebensnotwendige Güter, wie Baby Nahrung, Esswaren, Medikamente und Hygiene Artikel in die Ukraine transportieren.
Aufgrund der direkten Kontakte in die Ukraine, konnten wir sowohl reibungslos die Grenze zur Ukraine passieren, wie auch erfolgreich abladen. Wir sind froh, dass unser Partner mit seinem Fahrer Piotr nach rund drei Tagen wieder gut in der Schweiz angekommen sind.
An dieser Stelle danken wir des Weiteren dem Treibstoffsponsoren Macro Swiss Energy AG.
Wir sind froh, dass wir einen kleinen humanitären Beitrag leisten konnten.
Krieg ist keine Lösung!
Necrologio di Markus Müller 15.12.1968-24.11.2021
Markus (Märk) Müller, da molti anni dipendente di FT, ci ha lasciati il 24 novembre 2021.
Markus era arrivato in azienda il 01.08.1999, come autista e, con la sua gentilezza, disponibilità e modi tranquilli e rispettosi, aveva subito trovato molti amici.
Con quel suo carattere positivo e pieno di umanità, Marco aveva il percorso segnato e il passaggio nel 01.09.2008 al reparto Pianificazione automezzi era stata la logica conseguenza.
Con grande passione si occupava della pianificazione Ticino progressivamente ampliata con il suo grande impegno. Nella sua nuova funzione non è rimasto a lungo e la sua calma è sempre stata molto apprezzata da tutti i clienti e partner.
Con Markus (Märk, Elefanti) abbiamo perso troppo presto un prezioso collaboratore e un grande amico molto stimato.
Siamo vicini con il pensiero alla sua famiglia, ai parenti e agli amici.
A tutti loro auguriamo in questo difficile momento, grande forza e speranza.
Ci manchi molto e serberemo il tuo ricordo nel cuore.
Con grande tristezza il team FT.
Sovrattassa doganale per carburanti a partire dal 01.01.2022
Dall’1 gennaio 2022 aumenta del 2% la sovrattassa doganale sui carburanti.
Nuovi semirimorchi
Siamo lieti di informare che nell’ambito della politica di rinnovamento della flotta di automezzi, nel mese di febbraio abbiamo introdotto quattro semirimorchi Cheraux.
In coerenza con gli standard aziendali e la politica di ammodernamento continuo, per soddisfare le esigenze dei clienti i quattro semirimorchi hanno due aree refrigerate equipaggiate con il nuovo gruppo frigorifero Carreir HE dalle grandi prestazioni e rispettoso dell’ambiente. Il moderno sistema telematico di registrazione delle temperature e il doppio binario di ancoraggio consentono di trasportare in sicurezza le merci a bordo.
Per sottolineare l’immagine aziendale di freschezza, pulizia e ordine, anche i nuovi semirimorchi hanno cerchi in lega Duro Bridge.
Una collaborazione proficua
FT Logistics a Pratteln riceve 9 nuove motrici Volvo per semirimorchi
Volvo Trucks Schweiz AG e Nef Truckcenter forniscono 9 motrici Volvo per semirimorchi FH460TC con Turbocompound a FT Logistics AG di Pratteln. Grazie a questi nuovi veicoli il consumo di carburante sarà ridotto del 7%.
La collaborazione fra queste tre aziende ha ormai radici profonde. Infatti, già le precedenti generazioni di titolari avevano posto le basi per molti anni di successi. Sono passati ormai più di 30 anni da quando l’allora Früchtetrans AG acquistò il primo automezzo Volvo da Nef Truckcenter AG. Nel corso degli anni il rapporto di profonda fiducia si è ulteriormente intensificato.
Grati della preferenza accordataci, della fedeltà al marchio Volvo e dell’assistenza Nef Truckcenter AG, auguriamo una lunga attività in sicurezza e senza incidenti.
Nuovo City Liner
Siamo lieti di informare che nell’ambito della politica di rinnovamento della flotta, dal mese di dicembre il parco automezzi si arricchisce di un semirimorchio City Liner.
In coerenza con gli standard aziendali e la politica di ammodernamento continuo, per soddisfare le aspettative del cliente il nuovo “Allrounder” ha due aree refrigerate equipaggiate con un’unità frigorifera di grande potenza, un sistema telematico di registrazione della temperatura e doppio binario di ancoraggio, idonei al trasporto delle merci in sicurezza e massima freschezza. Il City Liner ha anche una pedana di sollevamento abbassabile elettricamente, alimentata tramite il refrigeratore. Il semirimorchio può essere accoppiato a ciascuna delle motrici della flotta aziendale.
Per sottolineare l’immagine aziendale di freschezza, pulizia e ordine, anche i nuovi semirimorchi hanno cerchi in lega Duro Bridge.
Nuovi semirimorchi
Si informa che nell’ambito della politica di rinnovamento della flotta, dal mese di ottobre il parco automezzi si arricchisce di tre semirimorchi Schmitz.
In coerenza con gli standard aziendali e la politica di ammodernamento continuo, per soddisfare le aspettative dei clienti, anche i tre “nuovi” mezzi hanno due aree refrigerate equipaggiate con un’unità frigorifera di grande potenza, un sistema telematico di registrazione della temperatura e doppio binario di ancoraggio, idonei al trasporto delle merci in sicurezza e massima freschezza.
Per sottolineare l’immagine aziendale di freschezza, pulizia e ordine, anche i nuovi semirimorchi hanno cerchi in lega Duro Bridge.
Ammodernamento della flotta LKW
Filtri polveri grossolane e polveri sottili
Due anni fa abbiamo deciso di dotare il magazzino di tre impianti di filtraggio per polveri grossolane e polveri sottili.
Dopo due anni dall’adozione dei filtri abbiamo registrato una riduzione delle polveri del 74,5%.
L’entusiasmo suscitato dai buoni risultati e dalle ricadute positive sui dipendenti ci ha indotto a installare altre due unità nel capannone trasbordi e nel reparto smistamento.
Stagione invernale senza olio combustibile
Sfruttando il calore generato dall’impianto di raffreddamento
non occorre energia aggiuntiva per il riscaldamento dei fabbricati, compresa la palazzina uffici.
Necrologio di Heinrich Bichsel
Spiace dover dare la triste notizia del decesso del nostro autista Heinrich Bichsel, rimasto vittima di un incidente mortale sabato 26 novembre, durante le operazioni di disboscamento.
Siamo molto addolorati di dover comunicare questo nuovo lutto.
Auguriamo a parenti e amici di trovare conforto in questo difficile momento.
La direzione
Ritorno alle origini
Inizio in Kästeliweg
Dal 01.09.2014 siamo operativi presso la nuova sede in Kästeliweg.
Ormai perfettamente a nostro agio nella nuova struttura, siamo in grado di operare al meglio per cogliere le opportunità future.
Dal 01.12.2014 abbiamo trasferito tutte le attività a Kästeliweg.
Il sito di Grüssenweg, attivo per ben 22 anni, non è più operativo ed è stato definitivamente chiuso a partire dal 31.12.2014.
Necrologio di Gianpaolo Plozza
Due settimane dopo il suo 70° compleanno, l’11 marzo 2014, Gianpaolo Plozza è improvvisamente mancato a causa di collasso cardiaco.
Nato a Val Poschiavo nel Cantone dei Grigioni da famiglia di lingua italiana, Gianpaolo Plozza fu attratto dal settore del commercio fin dalla prima gioventù. Dopo la formazione presso la Scuola di economia e commercio di Zurigo, aveva svolto varie attività nel settore del commercio di frutta e verdura. Grazie all’esperienza maturata in molti anni di lavoro, Gianpaolo Plozza aveva intravisto una lacuna del mercato. Aveva scoperto che mancava un partner indipendente nel settore della logistica di frutta e verdura.
La sua intuizione si rivelò azzeccata per le esigenze del mercato: Früchtetrans AG, fondata da Plozza nel 1987 a Pratteln, è a tutt’oggi una delle aziende più affermate in Svizzera. Oggi si chiama FT Logistics e dà lavoro a 130 addetti. Dai due automezzi di allora si è arrivati ai 34 veicoli attuali. La proprietà è composta dai figli Nino, Claudio Plozza, Sonja Gautschi e André Bucher che gestiscono l’azienda nello spirito originario del fondatore. Dopo il suo precoce pensionamento nel 2002, Gianpaolo Plozza si era ritirato dall’azienda, ma di vera pensione non si poteva proprio parlare!
Gianpaolo era un uomo instancabile con sempre nuove idee in testa. Ultimamente si occupava di affari immobiliari e trascorreva molto tempo nella sua residenza di Piazzogna in Ticino e nella sua casa di Obersaxen nei Grigioni. Fino all’ultimo aveva continuato a praticare sci e tennis, senza trascurare la passione per la sua preziosa Harley.
La morte di Gianpaolo Plozza è una grande perdita per la famiglia, per i suoi numerosi amici e per i dipendenti, dei quali era il responsabile. Un uomo a volte anche irascibile ma appassionato, esempio tipico della vecchia scuola, sempre al fianco dei suoi subordinati in ogni evenienza.
La sua natura amabile e originale ci mancherà moltissimo. Il suo spirito continuerà a vivere dentro di noi.
Nuova sede di Kästeliweg
Manca ormai poco alla data del trasloco nella nuova sede. Dal 1° settembre 2014 siamo operativi nella sede di Kästeliweg a Pratteln. Il nuovo fabbricato magazzino e amministrazione ospita tutti i reparti (Logistics/Customs/International). Sono ora disponibili anche 22 nuove rampe di carico e scarico, per garantire uno svolgimento efficiente e senza intoppi di tutte le attività. L’area di movimentazione delle merci è stata raddoppiata.
La nuova sede ci consente di affrontare al meglio le problematiche future, fiduciosi che i nostri team sapranno servire i clienti con competenza e puntualità per aiutarli a soddisfare le esigenze del mercato. Ringraziamo per la fiducia accordataci in passato e ci auguriamo una proficua collaborazione con i clienti e i business partner.
